在隧道施工中，噴射混凝土技術(shù)被廣泛應(yīng)用于支護(hù)和加固巖體。為了確保噴射混凝土的質(zhì)量和施工效果，噴射前的準(zhǔn)備工作至關(guān)重要。以下是使用隧道濕噴機(jī)進(jìn)行噴射混凝土前的詳細(xì)準(zhǔn)備步驟及注意事項(xiàng)。

　　一、受噴巖面的處理

　　1. 清理巖面

　　- 一般情況下，受噴巖面需要用高壓水沖洗，以清除浮塵和巖屑。

　　- 當(dāng)巖面遇水易潮解或泥化時(shí)，應(yīng)改用高壓風(fēng)吹凈巖面。

　　- 對(duì)于泥質(zhì)或砂質(zhì)巖面，應(yīng)掛設(shè)細(xì)鋼筋網(wǎng)，并用環(huán)向鋼筋和錨釘或鋼架固定，以確保其密貼受噴面，從而提高混凝土的附著力。

　　2. 初步噴射

　　- 噴射混凝土前，宜先噴一層水泥砂漿，待其終凝后再進(jìn)行混凝土噴射。

　　二、厚度控制標(biāo)志的設(shè)置

　　為了確保噴射混凝土的厚度達(dá)到設(shè)計(jì)要求，需要設(shè)置控制厚度的標(biāo)志。常用的方法包括：

　　1. 埋設(shè)鋼筋頭

　　- 將鋼筋頭埋入受噴面，以此作為厚度標(biāo)志。

　　2. 插入鐵絲

　　- 在噴射過(guò)程中，每1～2米插入一根長(zhǎng)度比設(shè)計(jì)厚度大5厘米的鐵絲，作為施工控制用標(biāo)志。

　　三、設(shè)備和管線路的檢查

　　在正式施工前，必須對(duì)機(jī)具設(shè)備和管線路進(jìn)行全面檢查，確保其處于良好狀態(tài)。

　　1. 空壓機(jī)

　　- 選用的空壓機(jī)應(yīng)滿足濕噴機(jī)工作風(fēng)壓和耗風(fēng)量的要求，并確保壓風(fēng)進(jìn)入濕噴機(jī)前進(jìn)行油水分離。

　　2. 輸料管

　　- 輸料管需承受0.8MPa以上的壓力，并具備良好的耐磨性能。

　　3. 作業(yè)環(huán)境

　　- 保證作業(yè)區(qū)內(nèi)具有良好的通風(fēng)和照明條件。

　　四、受噴面的水處理

　　在噴射前，應(yīng)根據(jù)受噴面的具體情況對(duì)涌水、滲水或潮濕巖面進(jìn)行處理。

　　1. 大股涌水

　　- 對(duì)大股涌水應(yīng)先進(jìn)行注漿堵水，然后再噴射混凝土。

　　2. 小股水或裂隙滲漏水

　　- 對(duì)小股水或裂隙滲漏水，宜采用巖面注漿或?qū)Ч芤藕笤龠M(jìn)行噴射。

　　3. 大面積潮濕巖面

　　- 對(duì)于大面積潮濕巖面，宜使用粘結(jié)性強(qiáng)的混凝土，必要時(shí)添加外加劑或摻合料以改善混凝土性能。

　　通過(guò)上述準(zhǔn)備工作，可以有效提高噴射混凝土的施工質(zhì)量和效果，確保隧道支護(hù)和加固的安全可靠性。