LGM312N智能拱錨一體化臺車
LGM312N智能拱錨一體化臺車采用工程底盤,搭載雙錨桿系統(tǒng),整機(jī)具備四輪轉(zhuǎn)向、四輪驅(qū)動、雙向駕駛等功能,柴電雙動力系統(tǒng),電動施工,柴動應(yīng)急。三臂遙控控制,滿足預(yù)制拱架安裝、多種臺階法作業(yè)及拱架定位調(diào)整,拱架安裝時可處理欠挖及焊接作業(yè),隧道適應(yīng)能力強(qiáng)。
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LGM312N智能拱錨一體化臺車采用工程底盤,搭載雙錨桿系統(tǒng),整機(jī)具備四輪轉(zhuǎn)向、四輪驅(qū)動、雙向駕駛等功能,柴電雙動力系統(tǒng),電動施工,柴動應(yīng)急。三臂遙控控制,滿足預(yù)制拱架安裝、多種臺階法作業(yè)及拱架定位調(diào)整,拱架安裝時可處理欠挖及焊接作業(yè),隧道適應(yīng)能力強(qiáng)。
拱錨集成:集測量放點(diǎn)、欠挖作業(yè)、拱架安裝、錨網(wǎng)安裝、超前支護(hù)、系統(tǒng)錨桿施工、錨桿注漿(選配)等功能一體。
擴(kuò)展式吊籃:空間大、更安全,滿足裝錨桿和輔助裝藥作業(yè)。
安全省時:三臂三抓手三吊籃,中臂最大舉升力3噸,遙控操作,結(jié)合多榀預(yù)制和折疊拱架安裝,立架1小時左右可以完成,有效提高作業(yè)效率和安全性。
雙錨桿臂:最大鉆孔深度可達(dá)4.6米,左右臂架可同時進(jìn)行鎖腳、系統(tǒng)錨桿和超前錨桿作業(yè)。
節(jié)省人員:4人可以完成拱架安裝、系統(tǒng)錨桿、注漿作業(yè)工序。
輔助功能:雙向駕駛、四輪轉(zhuǎn)向,配置破碎錘和焊機(jī),可進(jìn)行欠挖處理及焊接作業(yè),操作手更易上手。
智能化(選配):施工可視化,實(shí)現(xiàn)APP實(shí)時定位、實(shí)況監(jiān)測、排査隱患、同傳指令、遠(yuǎn)程監(jiān)控等眾多云管理功能。
類型 | 項(xiàng)目 | 參數(shù) |
整 機(jī) 參 數(shù) | 運(yùn)輸尺寸(長×寬×高) | 11360×3665×3355mm |
整機(jī)重量 | 38t | |
工作方式 | 電動施工,柴動行走和應(yīng)急 | |
發(fā)動機(jī)功率 | 138.5kW(國Ⅳ) | |
控制方式 | 無線遙控+手動控制 | |
電氣裝機(jī)功率 | 159kW | |
工作電壓 | 380V | |
作業(yè)范圍(寬×高) | 17x12m | |
底 盤 參 數(shù) | 底盤行駛 | 工程底盤 |
駕駛模式 | 雙向駕駛(前后雙駕駛室) | |
驅(qū)動及轉(zhuǎn)向方式 | 四輪驅(qū)動 四輪轉(zhuǎn)向 | |
最小離地間隙 | 380mm | |
爬坡能力 | 0.36 | |
最高車速 | 15km/h | |
接近角/離去角 | 15.4°/15.7° | |
轉(zhuǎn)彎半徑 | 15m(兩輪)/8m(四輪) | |
臂 架 參 數(shù) | 臂架模式 | 兩級伸縮式 |
臂架數(shù)量 | 3 | |
吊籃模式 | 可擴(kuò)展式 | |
吊籃數(shù)量 | 3 | |
抓手?jǐn)?shù)量 | 3 | |
中間臂最大舉升能力 | 3t | |
左右臂最大舉升能力 | 1.5t | |
鑿 巖 參 數(shù) | 鑿巖機(jī)數(shù)量 | 2 |
鑿巖機(jī)功率 | 18kw | |
推進(jìn)梁 | 5590mm(選配6200/4990mm) | |
鉆桿 | 4305mm(選配4915/3700mm) | |
最大鉆孔深度 | 4m(選配4.6m/3.4m) | |
鉆孔直徑 | Φ41~Φ102mm |