LGM312V智能拱錨一體化臺車
LGM312V智能拱錨一體化臺車適用于高速兩車道、三車道,高鐵單線和雙線拱架安裝、錨桿鉆孔、欠挖處理、錨桿注漿、裝藥作業(yè)、隧道檢測、場內(nèi)靜態(tài)高空作業(yè)等。
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LGM312V智能拱錨一體化臺車適用于高速兩車道、三車道,高鐵單線和雙線拱架安裝、錨桿鉆孔、欠挖處理、錨桿注漿、裝藥作業(yè)、隧道檢測、場內(nèi)靜態(tài)高空作業(yè)等。
拱錨集成:集測量放點(diǎn)、欠挖作業(yè)、拱架安裝、錨網(wǎng)安裝、超前支護(hù)、系統(tǒng)錨桿施工、錨桿注漿(選配)等功能一體。
擴(kuò)展式:吊籃 空間大、安全性高,滿足裝錨桿和輔助裝藥作業(yè)。
安全省時(shí):三臂三抓手三吊籃(中臂抓取式吊籃),中臂最大舉升力2噸,遙控操作,結(jié)合多榀預(yù)制和折疊拱架安裝,立架1小時(shí)左右可以完成,有效提高作業(yè)效率和安全性。
單錨桿臂:單錨桿臂最大鉆孔深度可達(dá)4.5米,可進(jìn)行鎖腳、系統(tǒng)錨桿和超前錨桿作業(yè)。
節(jié)省人員:4人可以完成拱架安裝、系統(tǒng)錨桿、注漿作業(yè)工序。
輔助功能:獨(dú)立駕駛室,四輪驅(qū)動、二輪轉(zhuǎn)向、柴電雙動、遙控操作,配置破碎錘和焊機(jī),可進(jìn)行欠挖處理及焊接作業(yè),操作手更易上手。
智能化(選配): 施工可視化,實(shí)現(xiàn)APP實(shí)時(shí)定位、實(shí)況監(jiān)測、排查隱患、同傳指令、遠(yuǎn)程監(jiān)控等眾多云管理功能。
類型 | 項(xiàng)目 | 參數(shù) |
整 機(jī) 參 數(shù) | 外形尺寸 | 11200×3200×3700mm |
整機(jī)重量 | 34t | |
工作方式 | 電動施工,柴動行走和應(yīng)急 | |
控制方式 | 無線遙控+手動控制 | |
發(fā)動機(jī)功率 | 96KW | |
電氣裝機(jī)功率 | 96kW | |
作業(yè)范圍(寬×高) | 20×12.5m | |
工作電壓 | 380V | |
底 盤 參 數(shù) | 底盤行駛 | 工程底盤 |
駕駛模式 | 獨(dú)立駕駛 | |
驅(qū)動及轉(zhuǎn)向方式 | 四輪驅(qū)動、四輪轉(zhuǎn)向 | |
最小離地間隙 | 320mm | |
爬坡能力 | 32% | |
最高車速 | 13km/h | |
接近角/離去角 | 17°/16° | |
轉(zhuǎn)彎半徑 | 14m | |
臂 架 參 數(shù) | 臂架模式 | 兩級伸縮式 |
臂架數(shù)量 | 3 | |
吊籃模式 | 可擴(kuò)展式 | |
吊籃數(shù)量 | 3 | |
抓手?jǐn)?shù)量 | 3 | |
中間臂最大舉升能力 | 2t | |
左右臂最大舉升能力 | 1.5t | |
鑿 巖 參 數(shù) | 鑿巖機(jī)數(shù)量 | 1 |
鑿巖機(jī)功率 | 18kw | |
最大鉆孔深度 | 3.7m(選配4.5m) |