在工業(yè)生產(chǎn)中，螺桿空氣壓縮機(jī)起著至關(guān)重要的作用。然而，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)機(jī)油溫度過高的問題，這不僅影響設(shè)備的正常運(yùn)行，還可能縮短設(shè)備的使用壽命。下面就為大家詳細(xì)分析螺桿空氣壓縮機(jī)機(jī)油溫度過高的一般原因及應(yīng)對(duì)措施。

　　一、機(jī)油溫度過高的原因

　　1. 冷卻系統(tǒng)問題

　　- 油冷卻器水管污垢太多或堵塞，這會(huì)大大降低冷卻器的效率。

　　- 油冷卻器的溫控閥不動(dòng)作，無法正常調(diào)節(jié)油溫。

　　2. 潤滑油自身問題

　　- 潤滑油老化失效，失去了應(yīng)有的冷卻和潤滑性能。

　　3. 傳感器及控制系統(tǒng)問題

　　- 油溫傳感器失效，對(duì)于 PLC 控制或 486 接口遠(yuǎn)程控制的設(shè)備，不排除集成電路板出現(xiàn)問題。

　　4. 系統(tǒng)配合不良

　　- 各部件之間配合不默契，可能導(dǎo)致機(jī)油溫度異常升高。

　　5. 環(huán)境因素

　　- 環(huán)境溫度過高會(huì)使?jié)櫥蜏囟壬仙?，同時(shí)，若環(huán)境中存在不明氣體（如二氧化硫、氯氣、溶劑型氣體等），也可能影響潤滑油的性能。

　　6. 排氣壓力問題

　　- 選型錯(cuò)誤、進(jìn)氣過濾器/油氣分離器堵塞、進(jìn)氣節(jié)流閥不動(dòng)作或誤動(dòng)作、螺桿內(nèi)泄漏嚴(yán)重等原因，導(dǎo)致排氣壓力達(dá)不到設(shè)定值，從而使機(jī)油溫度升高。

　　7. 回油系統(tǒng)問題

　　- 回油路不暢，如油分桶回油管和油分的間距不合理、油過濾器堵塞等，會(huì)造成供油量不足，引起油溫升高。

　　8. 機(jī)械傳動(dòng)問題

　　- 壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速不夠，三角皮帶太松，會(huì)導(dǎo)致氣量下降，同時(shí)也可能使機(jī)油溫度升高。

　　9. 潤滑油質(zhì)量及其他問題

　　- 潤滑油質(zhì)量不好是油溫過高的一個(gè)重要因素。首先要檢查油量是否足夠，然后檢查冷卻器、溫控閥芯以及空濾、油濾、油分芯是否堵塞。

　　二、應(yīng)對(duì)措施

　　1. 定期檢查和維護(hù)冷卻系統(tǒng)，清理油冷卻器水管中的污垢，確保溫控閥正常動(dòng)作。

　　2. 及時(shí)更換老化失效的潤滑油。

　　3. 對(duì)油溫傳感器和控制系統(tǒng)進(jìn)行定期檢查和維護(hù)，確保其正常運(yùn)行。

　　4. 優(yōu)化系統(tǒng)配合，確保各部件之間協(xié)調(diào)工作。

　　5. 改善設(shè)備運(yùn)行環(huán)境，避免高溫和不明氣體的影響。

　　6. 正確選型設(shè)備，定期清理進(jìn)氣過濾器和油氣分離器，檢查進(jìn)氣節(jié)流閥的動(dòng)作情況，及時(shí)處理螺桿內(nèi)泄漏問題。

　　7. 確?；赜吐窌惩ǎ侠碚{(diào)整油分桶回油管和油分的間距，定期更換油過濾器。

　　8. 調(diào)整三角皮帶的松緊度，保證壓縮機(jī)正常轉(zhuǎn)速。

　　9. 選用質(zhì)量好的潤滑油，定期檢查油量、冷卻器、溫控閥芯及各種濾芯的堵塞情況。

　　三、日常管理

　　1. 要在現(xiàn)場記錄更換潤滑油和其他器件的時(shí)間，檢查記錄，落實(shí)責(zé)任人。

　　2. 發(fā)現(xiàn)潤滑油蒸發(fā)損失很大時(shí)，應(yīng)首先檢查油氣分離器是否穿孔。

　　3. 螺桿空壓機(jī)油是特種油，必須有專人管理，防止在日常中發(fā)生混油事故。

　　4. 油品用完后要旋緊桶蓋，遮陽倒置存放。

　　以上分析希望能夠幫助大家更好地了解螺桿空氣壓縮機(jī)機(jī)油溫度過高的問題，并采取有效的應(yīng)對(duì)措施，確保設(shè)備的正常運(yùn)行。同時(shí)，大家想要了解更多相關(guān)知識(shí)內(nèi)容可以繼續(xù)關(guān)注我們。